rondo

Skręt w lewo na rondzie o dwóch pasach ruchu

Posted by admin on Marzec 23, 2013
Manewry na drodze, Przepisy ruchu drogowego / 7 komentarzy

Skręt w lewo na rondzie o dwóch pasach ruchu bez strzałek kierunkowych to chyba jeden z najtrudniejszych manewrów do wykonania. Przyjrzyjmy się, jak można prawidłowo i bezpiecznie wykonać ten manewr.

Jeśli przy wjeździe na rondo mamy dwa pasy bez strzałek kierunkowych, to chcąc na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym skręcić w lewo (inaczej mówiąc wybrać trzeci zjazd) powinniśmy zająć pas lewy. Dlaczego? Ponieważ do skrętu w lewo powinniśmy ustawić pojazd na lewym pasie. Skręt  w lewo z  prawego pasa na skrzyżowaniu (rondo jest również skrzyżowaniem) nie jest prawidłowy, pomijając reakcje innych kierowców widzących pojazd skręcający w lewo z prawego pasa 🙂

Po zajęciu lewego pasa przed rondem włączamy lewy kierunkowskaz (wielu kierowców nie włącza kierunkowskazu przy wjeździe na rondo), jest to czytelny sygnał dla innych kierujących informujący, w którym kierunku na rondzie zamierzamy jechać.

Po wjeździe na rondo wybierzmy pas wewnętrzny, oczywiście zachowując szczególną ostrożność przy zmianie pasa i ustępując pierwszeństwa pojazdom poruszającym się już na rondzie.

Poruszając się po rondzie możemy mieć włączony lewy kierunkowskaz lub możemy go wyłączyć, przepisy w tym zakresie nie regulują tej kwestii.

Na osi zjazdu poprzedzającego włączamy prawy kierunkowskaz zamierzając opuścić rondo. Użycie w tym momencie kierunkowskazu jest obowiązkowe. Zjechać z ronda możemy na dwa sposoby: na obwiedni zmienić pas na zewnętrzny, pamiętając o tym, że należy ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się tym pasem, w razie potrzeby należy więc zwolnić, a nawet zatrzymać się, tak jak przy zmianie pasa na prostej drodze (na obrazku przedstawione jest to linią przerywaną). Następnie możemy zjechać z ronda wybierając prawy pas. Druga możliwość, to nie zmienianie pasa na zewnętrzny na obwiedni, lecz opuszczenie ronda z pasa wewnętrznego (na obrazku przedstawione jest to linią ciągłą). Również tutaj należy pamiętać o ustąpieniu pierwszeństwa pojazdom poruszającym się pasem zewnętrznym. Zjeżdżając bezpośrednio z pasa wewnętrznego należy zająć lewy pas na wyjeździe z ronda.

W kwestii przejazdu przez ronda powstało wiele niejasności. Kierowcy interpretują dowolnie przepisy ruchu drogowego. Jedni przed wjazdem na rondo sygnalizują kierunkowskazem zamiar wykonania manewru zmiany kierunku jazdy, inni tego nie robią. Są też zwolennicy skrętu w lewo na rondzie z pasa prawego. Ponieważ w przepisach nie ma odrębnych zapisów dotyczących właśnie ronda, stąd też różne interpretacje.

Przedstawiony tutaj sposób przejazdu przez rondo jest zgodny z przepisami i jest to najbardziej czytelny sposób sygnalizowania manewru skrętu dla innych uczestników ruchu drogowego.

 

Skręt w lewo na rondzie

Skręt w lewo na rondzie

Tags: ,

Przejazd przez rondo – jazda na wprost

Posted by admin on Marzec 20, 2013
Manewry na drodze, Przepisy ruchu drogowego / No Comments

Kolejny raz poruszamy zagadnienie przejazdu przez rondo o dwóch pasach ruchu bez strzałek kierunkowych na poszczególnych pasach. Rondo takie mamy w Przemyślu na skrzyżowaniu ulic Batorego i Lwowskiej.

Tym razem omówimy sposób jazdy na wprost lub lepiej mówiąc wybieramy drugi zjazd.

Przed wjazdem na takie rondo z zamiarem zjechania drugim zjazdem możemy rozpocząć manewr zarówno z lewego jak i prawego pasa. Wjeżdżając na rondo nie włączamy kierunkowskazu, podobnie jak nie włączamy kierunkowskazu jadać prosto na każdym innym skrzyżowaniu.

Na rondzie zewnętrzny lub wewnętrzny pas

Jeśli wjeżdżamy na rondo z prawego pasa powinniśmy po obwiedni poruszać się pasem zewnętrznym i zjechać na prawy pas  ulicy wylotowej (na obrazku jest ten manewr oznaczony kolorem czerwonym), natomiast wjeżdżając na rondo z pasa lewego powinno się zająć wewnętrzny pas na obwiedni i zjechać na lewy pas drogi wylotowej (na obrazku jest to manewr oznaczony kolorem niebieskim). Zjeżdżając z wewnętrznego pasa na obwiedni należy obowiązkowo ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się pasem zewnętrznym.

W obydwu wariantach zjeżdżając z ronda należy sygnalizować ten manewr prawym kierunkowskazem.

Rondo dwupasmowe

Tags: